Sommar i Tyrolen

Vår färd går från södra Sverige till Danmark, och snart är vi på ön Lolland varifrån färjan från Rødby tar oss över till Puttgarden på den tyska sidan. Överfarten tar knappt en timme. Snart lär vi känna våra reskamrater bättre och stämningen är förväntansfull. Vi passerar den stora tyska staden Hamburg, som är en så pass viktig tysk stad med nästan två miljoner invånare att Hamburg är en egen förbundsstat i förbundsrepubliken Tyskland.

Färden går vidare och vi passerar Lüneburger Heide, ett vidsträckt hedlandskap i Niedersachsen. Huvudstaden i Niedersachsen är den stora staden Hannover som är känd för sina många mässor. Ju längre söderut vi kommer desto mer kuperat blir landskapet. I dessa trakter växte bröderna Grimm upp. Som en biprodukt av sitt arbete med att undersöka det tyska språket publicerade bröderna åtskilliga sagor som tidigare förts vidare genom muntlig tradition.

Snart är vi i trakten av staden Kassel och det är dags att inkvartera oss på ett trevligt hotell som bjuder på middag och sköna sängar.

Pigga och utvilade vaknar vi på det tyska hotellet, och framför oss väntar en ny dag som ett oskrivet blad. Efter frukost kör vi genom den kända delstaten Bayern i Sydtyskland, förbi staden München, odlingsmarker och humleodlingar som sträcker sig upp mot himlen. Bayern både producerar och dricker mycket öl! I ett sagolikt landskap hittar vi orörd natur, frisk luft, ett rikt kulturliv och den berömda och gemytliga bayerska livsstilen. Medeltidsborgar och småstäder, imponerande slott och barockkyrkor passerar i revy på vår utflykt och snart är det dags för lunch. Senare tornar Alperna upp sig framför oss och resan fortsätter till det gudomligt vackra Österrike. 

Vårt mål är Imst, den lilla staden vid foten av Lechtaler Alpen, på en höjd av 827 meter. På sommaren är det svårt att föreställa sig att området bara några månader tidigare varit fullt av skidåkare som är där för att ta sig ner för några av Europas bästa skidbackar. De vackra Alperna täcker totalt 60 procent av Österrike, som består av nio förbundsländer som vart och ett har ett eget parlament och förbundslandsregering.

Vid ankomsten till hotellet kopplar vi av och njuter av vår första middag tillsammans i Österrike.

Dagen tillägnas staden Innsbruck som är huvudstad i den österrikiska delstaten Tyrolen. Staden är viktig på grund av sin placering och ligger på en av de största huvudlederna i Europa och Österrike.

Från Innsbruck bär det söderut och upp mot Brennerpasset och Italien, västerut finns den stora transportkorridoren genom Lachtaler-dalen till Schweiz och Stuttgart och i öster och norr fortsätter vägen genom västra Österrike till Rosenheim och München. Belägenheten har präglat Innsbrucks långa och spännande historia och från 1500-talet och framåt har de kejserliga habsburgarna periodvis slagit sig ner i staden. Stadskärnan är därför väldigt spännande och full av minnen från forna storhetsdagar, med det kejserliga residenset Hofburg och tillhörande kyrkan Hofkirche. Vi tittar även på Goldenes Dachl, det förgyllda taket, Maria Theresian Strasse och rådhuset i den gamla stadsdelen.

Stadsrundturen fortsätter till det olympiska skidhopparstadion Bergiselschanzebakke strax utanför staden. Innsbruck stod värd för vinter-OS 1964 och tilldelades återigen värdskapet år 1976, när Denver förlorade det på grund av ekonomiska och miljömässiga skäl. Här ska vi ta en tur med linbanan.

Vi får en vacker utsikt över staden och Inn-dalen från toppen av skidhoppartornet, som sedan OS har byggts ut, renoverats och är ett litet mästerverk i sig, signerat Zaha Hadid.

Skidhoppstornet är idag en del av den kända 4-backesturneringen som går av stapeln varje nyår. Just den här tävlingen är deltävling 3 av 4 och äger rum efter Garmich-Patenkirchen som alltid hoppas den 1 januari.
Vi återvänder till hotellet efter en härlig dag i Innsbruck och äter middag på hotellet.

Körtid cirka 2 timmar och avstånd cirka 130 kilometer totalt.

Efter frukost kör mot Bodensjön och staden Bregenz som är huvudstad i den västra provinsen Vorarlberg. Innan dess gör vi ett stopp i vackra St. Anton som är känt för att vara skidvärldens kronjuvel. På sommaren domineras dalen av gröna betesmarker och en ovanligt vacker bakgrund i form av skyhöga bergssidor. Vi gör ett kortare stopp och andas in den spröda och friska alpluften på 1300 meters höjd.

Vi fortsätter mot Bregenz längs pittoreska Bregenzerwald med små byar och betande kor. Rena rama alpidyllen. Nästan som en annons för alpchoklad!

Väl framme i Bregenz ger vi oss ut på en rundtur i själva staden, som trots att den inte är provinsens största stad är den mest betydelsefulla när det gäller konst och kultur. Det här är en nytänkande och nyskapande stad, något som stadsrundturen kommer att ge ännu fler exempel på. I den gamla stadsdelen ser vi Martinsturm som är Bregenz landmärke och ovanför staden tronar Pfänderberget som en ram för allt det vackra.

Efter lunch fortsätter vi till lilleputtlandet Liechtenstein. Liechtenstein är världens sjätte minsta land och är ett furstendöme med Hans-Adam II som överhuvud. Språket som talas är tyska, valutan är schweizerfranc och det är ett litet ekonomiskt paradis. Eller rättare sagt var. Bankhemligheternas tid med dolda konton och organiserat skattefusk är snart förbi, och bankväsendet har förändrats och blivit mycket mer transparent. Den enda järnvägssträckan drivs av den österrikiska järnvägen genom Liechtenstein. Det finns ingen motorväg och ändå har landet en briljant infrastruktur. Ur ett naturperspektiv kan landet stoltsera med bergstoppen Grauspitz som är 2 599 meter hög, och en sjö som uppstod när Rhen översvämmades i den västra delen, och bildade sjön Gampriner Seele. 

Vi stannar i huvudstaden Vaduz där regeringsbyggnaden ligger och vi ser furstens officiella residens Schloss Vaduz från staden. Slottet, som påminner om en fästning, ligger på en kulle ovanför staden, och är stängt för besökare, men är väldigt fotogeniskt nedifrån.

Efter ett stopp i Vaduz styr vi kosan hemåt mot Österrike och vårt hotell.

Körtid cirka 4,5 timme och avstånd cirka 340 kilometer totalt.
 

Turen fortsätter nu söderut genom imponerande landskap mot Sydtyrolen, där cirka 70 procent av befolkningen fortfarande har tyska som modersmål. Regionen Sydtyrolen blev italienskt efter första världskriget och är även känd som Alto Adige. Den skiljer sig mycket från övriga Italien med de majestätiska Dolomiterna och de frodiga och grönskande dalarna med charmiga trähus i tyrolerstil. 

Vi gör vårt första stopp vid ett särpräglat område. Över 160 privatbostäder översvämmades när Reschensee skapades i samband med en större dammbyggnation. Landsorterna Graun och Reschen sprängdes i luften och sattes under vatten. Den 677 hektar stora Reschensee ligger i området där Italien, Schweiz och Österrike möts. Grauns över 700 år gamla kyrktorn var den enda byggnad som fick stå kvar, och sticker idag rakt upp ur vattnet och utgör en fängslande syn där den står mitt i den lugna sjön.

Vi kör sedan söderut i Alto Adige där man producerar områdets många röda och vita viner. Här besöker vi en lokal vingård där vi får smaka på de lokala vinerna i sällskap av lite ost och bröd. Efter vinprovningen och en introduktion till både produktionen och vingården är det dags att återvända till hotellet.

Körtid cirka 3 timmar och avstånd cirka 200 kilometer totalt.

Efter frukosten på hotellet är det dags att säga farväl till vårt trevliga hotell. Vi färdas norrut genom imponerande landskap. Efter en förmiddag fylld av förtrollande alpscener övernattar vi på ett trevligt hotell i närheten av Kassel, där en god tysk middag väntar på oss.

När väckarklockan ringer är det dags att stiga upp, om man inte redan är uppe! En tysk frukost står uppdukad i restaurangen och snart sitter vi i vår buss igen och styr ut på vägarna i riktning norrut. De branta backarna utanför Kassel passeras snart och sedan breder det nordtyska låglandet ut sig. Tyskland är med sina 82 miljoner invånare det näst folkrikaste landet i Europa, efter Ryssland. Tyskland har dessutom den största ekonomin i Europa och den femte största i världen. Trots alla dessa miljoner invånare får man ingen känsla av att Tyskland är speciellt tättbefolkat när men är på genomresa, utan naturen är alltid närvarande. Snart är vi uppe vid Östersjökusten och tar färjan över till Danmark. Via de danska öarna Lolland, Falster och Själland samt Öresundsbron når vi sedan Sverige. Våra vägar skiljs åt, men förhoppningsvis syns vi snart igen på en annan resa med Albatros!